最高の デイトナ 61753 シルバー/クリア 5/8 クラッチマスターC DAYTONA-マスターシリンダー

最高の デイトナ 61753 シルバー/クリア 5/8 クラッチマスターC DAYTONA-マスターシリンダー




こちらの商品は デイトナ(DAYTONA) クラッチマスターC 5/8 シルバー/クリア 61753 【バイクパーツ クラッチ マスターシリンダー】 です。

油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。

●φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。
●レバーアジャストは5段階調整可能。
●クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm、φ32xP4.0。
●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。
●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。
※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー:品番28826)または(ブラック:品番27355)をご使用ください。
※シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。
※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。

・車種に適合するかどうかを事前によくご確認ください。
・ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種(型番)、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。



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【商品スペック】
仕様 : 5/8インチ シルバー/クリアー

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